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供应维修保养费用占45%教你选择维修场所

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    价格差在工时费上

对于价格相差悬殊的问题,长沙某4S店工作人员告诉记者,主要是因为4S店投资巨大,维护和管理费用较高,“就好像去星级酒店和路边小店吃饭的区别,享受到的服务不同,价格自然就不同。”

某品牌专修店维修技师王师傅告诉记者,工时费是4S店价格较高的一个原因。各品牌厂家对4S店的维修服务规定了一套完整程序,仅拆装保险杠,就有几个工时和项目,且都是标准化的流程,因此很多消费者的维修费中就包括了拆装的工时费,“比如规定10元一个工时,拆除前保险杠需要16个工时,这就多出了160块钱,价格自然抬高了。”

而很多汽修厂和路边店是免工时费的。而被某些4S店宣称的“原厂轮胎、油漆、机油”其实是子虚乌有,一家路边店的老板告诉记者,一般厂商会指定几款产品供使用,但这些产品都是由维修点自己采购,差别仅在进货渠道上,价格上其实不会有太大的差别。

建议保修期内去4S店

王师傅建议,保修期内*好去4S店维修,否则因为缺少新车的保养记录,车主遇到事故汽车较大零部件需要索赔时,往往会出现维修店相互推诿的局面,给车主带来不必要的麻烦。4S店工作人员告诉记者,从车主提走新车到正常保养维修,4S店会给每辆汽车建立一个完整的档案。按照汽车厂家维修保养相关规定,当汽车在使用3年或行驶8万公里时,汽车的底盘、电器、悬架等大件发生故障后,4S店会协同厂家给予免费维修或更换。

硬伤可去4S店或专修店

涉及发动机等“硬伤”,要想修得放心,*好还是选择4S店。如果不想在4S店挨宰,某单位老司机建议去大型修理厂或专门的品牌修理店,大型汽修厂人员设备与4S店类似,有专门的技术组,只是修理的品牌比较杂,他们的维修设备也与4S店同步,零配件渠道一样,但是工时费明显少很多,也不用向厂家交管理费,所以价钱比4S店便宜许多。



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